近日，针对网络热传的《中邮将全面承接鸿蒙智行用户中心代理》的报道，赛力斯汽车于1月10日晚做出回应：该报道为不实信息，赛力斯现有AITO问界用户中心运营模式不变，赛力斯汽车将持续加强AITO问界服务体系建设，与合作伙伴一起，为消费者带来更好的销售及服务体验。

由赛力斯汽车和华为联合设计的AITO问界系列持续热销，2024年首周实现销量0.6万辆，问鼎新能源车品牌排行销量榜首。去年1-12月，赛力斯汽车累计销量达106703辆，同比增长33.31%。其中，12月销量达31490辆，月度销量首次突破3万创历史新高，同比增长210.03%。

在AITO问界系列强势崛起的背景下，这对赛力斯汽车而言无疑是利好消息，也再次证明了华为与赛力斯汽车开创的“赛力斯模式”得到了国家层面的认可和支持，这与此前央媒力挺华为与赛力斯汽车在智能网联电动车所取得的创新成果相得益彰。

此前，赛力斯汽车上榜央视“2023国潮创新榜样先锋品牌”，也是唯一入选车企。在央视的镜头下，AITO问界背后隐藏的科技含量与赛力斯汽车的创新成果得到了展现。能够成为代表中国智造的“国潮先锋品牌”，赛力斯汽车强大的核心技术支撑功不可没。

众所周知，制约消费者选择新能源车的最大瓶颈一直是“能耗难题”。在对消费者需求的深入理解之上，赛力斯汽车给出了增程技术的解法。早在2016年增程路线还无人问津时，赛力斯汽车便逆流而上，提前布局智能增程技术，至今已经历3次迭代升级。据悉，赛力斯汽车自主打造的超级电驱智能技术平台DE-i实现了“一个平台，多技术路线”的解决方案，在全球拥有1000+专利布局。同时，在智能制造方面，通过数智化技术赋能，赛力斯汽车智慧工厂实现了效率品质双提升，为高质量交付奠定良好基础。凭借先发优势与自研创新能力，赛力斯汽车构建起领先的新能源技术生态，打造出核心技术壁垒优势。

作为中国新能源汽车品牌的重要力量，赛力斯汽车还秉承着“基于中国，扎根欧洲，走向全球”的海外事业战略定位，积极融入新能源汽车的全球化发展进程。截至目前，赛力斯汽车已在挪威、摩洛哥、以色列、阿联酋、巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔、尼泊尔、巴勒斯坦、中国香港等地完成品牌及新车上市。赛力斯汽车已出口到欧洲、美洲、非洲、中东、东南亚等70多个国家和地区，累计出口整车超过50万台，作为科技制造业“链主”企业之一，赛力斯汽车还在输出产品之外持续输出工业能力，通过共建KD组装工厂等形带动就业，引领全球不同区域产业集群蓬勃发展。

在全球汽车产业格局重塑的关键时期，赛力斯汽车与华为被视为重塑中国民族制造业先进生产力和全球竞争力的领军企业，双方深度合作在推动新能源汽车产业升级的路上不断创造新成绩，铸就“国潮”品牌，助力中国汽车品牌更自信地站在世界汽车舞台之上。