6月25日，在107国道新沟桥头段，两台摊铺机并排正在进行沥青摊铺，30名工人正在配合机械作业完成沥青摊铺的基层沥青工序。这次摊铺标志着由中国一冶负责承建的107 国道武汉市东西湖段东山~新城十三路改造提升工程正式进入沥青摊铺阶段。

“自复工以来，我们积极响应公司‘大干100天 四比一创’劳动竞赛的号召，全力推进项目进程，从结构层施工完成到沥青摊铺共计用时3个月时间。”中国一冶东西湖片区项目第一支部书记方元说。

为了加快项目施工进程，107国道项目部本着“人员满配、设备超配、再次提升掘进能力”的原则配置要素，把工作细化到以小时计，争分夺秒日夜奋战，不断强化道路、材料、资金、技术、作业环境等保障工作。同时，持续抓好“标段对着干、比着干”这个牛鼻子，整个施工过程中，项目部采取分段施工，共计分为7个标段，各标段负责人根据工程量倒排节点计划，各标段更是比着干、对着干，以每日施工进展考核排名适当奖惩为抓手，提高考核指标，及时兑现考核奖励，多管齐下不断激发各家队伍的干劲与活力。 “七个标段不间断作业、多工序平行作业，上道工序结束前，下道工序准备就绪，实现工序无缝衔接。”综合考虑作业断面较长、工期时间进展等因素，该施工现场选择了“一段抢先实验、封闭成环施工、多工序并列施工”的三台阶法，成功解决工序多，交叉施工干扰大的难题，安全、高效推进各断面有序施工。

“虽然施工路上多处阻碍，突如其来的疫情更是打乱了工程建设的节奏和进度,但我们再多上些人手，再进行增添些设备，再缩短些休息时间，再优化一些施工组织,能并列进行就并列推进，做到不等不靠，人员上足，机械上足，确保施工效率，一定确保7月底达到通车条件。”中国一冶107国道提升改造项目负责人王磊坚定的说道。

截至目前，中国一冶承建的107 国道武汉市东西湖段东山~新城十三路改造提升改造工程已进入最后一公里（张辛线至东山头段）的混凝土结构层浇筑阶段，并就具备条件的路段（新沟桥至张辛线段）同步进行沥青摊铺施工。沥青摊铺完成后，两边附属结构继续上场进行施工，确保7月底实现通车目标。

107国道是武汉市物流运输进出武汉西大门的重要通道，改造提升后107国道东西湖段将一改往昔“破损严重、通行严重受阻，平均时速仅20公里/小时”的状况，道路通行能力将大幅提高，为畅通物流交通、改善城市面貌发挥重要作用，助力经济复苏。（中国一冶 刘亚丽）