义乌“网红直播第一村”计划停车收费 一封手写“通告”引热议

　　中国义乌网7月13日讯（记者 龚书弘 编辑 童晓）近日，一则关于义乌北下朱村将实行停车收费的通告在网上流传。记者注意到，尽管该通告盖有该村股份经济合作社的公章，但系人为手写，且对停车收费细节解释相对含糊，引来不少网友的热议。

　　通告上说，经村两委讨论，决定将在2020年7月10日开始对村民和租户、经营户的车辆收年费，每辆车1200元，若在7月10日至7月19日下午5点30分前交的，享受百分之五十优惠，超过期限交的仍按每辆车1200元收取。

　　而在之后的具体说明中，引来了不少网友的疑问，如第一条“交年费的车辆无固定车位”，有网友认为这意味着交了停车费，仍需“抢车位”，对于居民来说，极有可能交了停车费仍没有车位；另外，年费车辆仅限小轿车与小面包车，有网友就提出这不是为大货车进入“提供便利”？

　　今天(7月13日)，记者致电了义乌北下朱村及其所在的福田街道振兴社区，就网友的疑问向辖区负责人了解情况。

　　据了解，目前北下朱社交电商从业人数13000余人，峰值可达20000余人，从业人员平均年龄26岁左右，以90后为主。他们为北下朱及周边创造了日均60万元的新零售订单，年交易规模近百亿元。

　　记者了解到，现在村里施划了车位约2000个，但每天出入该村的车流在2万到3万辆之间，其中不乏一些“一个顶俩、顶三”的大货车。另外，电动小三轮可以说是这里的标配，登记保有量超过了5000辆。北下朱村交通形势复杂，几乎每天一到下午就会出现不同程度的拥堵，整治行动势在必行。

　　为此，村两委、物业公司提出了“停车收费”的想法。

　　“这次停车收费，可以说酝酿了很久，从3个月前复工开始，我们就联合街道、公安、行政执法等部门开展一系列调研走访工作，近期在召集村民代表、党员召开会议后，决定了收费方案。”北下朱村党支部书记黄正兴说，因为村里的文书年纪已经60多岁，不擅长使用电脑，所以在会议决定后，只能以手写的方式记录，张贴在村里公告栏，并用微信群确保发送到每一位居民手中。

　　黄正兴还说，收费方案将于8月1日起实施，目前村里已投入近200万元设置停车道闸、工作岗亭、雇佣停车协管员等，13个道闸已设置完毕，后续将由物业公司代收停车费。

　　针对网友提出的“通告中第二条交费车辆只限于小轿车与小面包车”，黄正兴解释道：“村里往来的车辆以小轿车与小面包车为主，但收费是面对所有机动车的，并且，没有交年费的车辆收费是按照每1.5小时5元的收费标准。”

　　关于网友所质疑的“缴费车辆为何仍没有车位保证”，黄正兴说，与其将年费理解为停车费，不如说这是一笔“进村费”，交了年费后就可以在村里任意车位停车，而没有缴费的则需要按小时收费。

　　那么，即将到期的租户是否也需要缴纳年费才可停车？收费为什么只收取现金？对于这些疑问，北下朱村所在的振兴社区负责人楼春给出了解释。

　　“停车收费的目的一方面是为了规范停车，另一方面更是为了让村内的车流‘动起来’。”电话刚刚接通，楼春便告诉记者，目前村里有一类“僵尸车”，长期占用公共停车位，导致来到村里经商、游玩的车子无处可停，“我们告知这类车的车主需要挪走，不然用‘文明锁’，甚至拖车，但人家只要换一个车位，继续在村里‘扎根’。”

　　楼春表示，这类车尽管不是“僵尸车”，但对村里交通循环带来的负面影响，并不亚于“僵尸车”，所以“通告”也鼓励居民将车子停到兴隆大街旁的免费停车场，目前该停车场已修好一半，建成后能提供超400个免费车位。

　　“收费不是目的，为的是倒逼这些车子停到附近的停车场，这样一来，村里的交通就可以‘活’，一定程度上能为村里带来更多的人流与车流。”楼春说，对于那些只有短期停车需求的市民来说，如短租户或房租即将到期的人员，可以按月收取停车费，也就是100元/月。

　　谈及为何一定要收取现金，楼春说，目前物业公司还没有专门的支付宝或微信收款账户，若用个人账户收取停车费，恐引来一些不必要的麻烦，故决定一律收取现金。

　　“目前我们已经在收集各类意见建议，以及对收费标准的疑问，后续我们将更严谨地推出一份补充说明，让每一位来到北下朱和在北下朱居住的人，都能得到安全和便利。”楼春说。

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