奔达灰石300怎么样？值得入手吗？

奔达灰石300怎么样？值得入手吗？

灰石300已经上市有一段时间了，作为 奔达旗下的又一款太子类摩托车，这款车从亮相之日起就备受关注，那么这款车到底怎么样？是否值得入手呢？本期我们就来聊聊这个话题。

聊灰石300就必须从 奔达旗下的另一款车型开始，它就是目前的网红车型 奔达金吉拉300，这款车凭借漂亮大气的外观，丰富的配置，不错的性能，较低的价格，紧凑小巧的车身，一跃成为了同价位车型中用户关注度较高，市场保有量较大的非主流品牌车型。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

但随着更多用户对于这款车的了解，我们发现它已经无法满足车友们的使用需求了，并且还暴露出了一些软肋，这就为灰石300的上场创造了条件，所以我个人认为灰石300就是金吉拉300的衍生版或者说是补充版。

它在保留金吉拉300高颜值的同时，还针对这款车的不足进行了多项优化，例如加长轴距就是灰石300最明显的变化，所以我们也可以将这款车看作是长大后的金吉拉300。

它这种变化的好处就在于受众人群更广，虽然金吉拉300紧凑小巧的车身，会对小个子摩友比较友好，但是如果有载人需求或者身材魁梧的摩友去骑行，就会明显感觉它有点太小根本就不够用，这样的前提下灰石300就会非常值得考虑。

因为这款车的轴距达到了1520mm，而金吉拉300则保持在了1420mm，并且灰石300为了满足车友们的巡航骑行，还加大了油箱容积来到了16L。除此以外灰石300还丰富了基础配置，例如当下比较流行的滑动离合器就是这款车的标配。

搞清楚了灰石300的前世今生我们再来看这款车的具体表现。

外观方面，灰石300在同级车型中的颜值还是比较出众的，因为在外观的设计上一直以来就是 奔达的一个强项，就算是一些头部品牌在这方面也会逊色一些，比如豪爵TR300外观的设定就有点太过老气了，而灰石300则会更容易做到大小通吃，符合大多数车友的审美需求，这对于一款骑帅不骑快的车型而言还是蛮重要的。

动力方面，灰石300所采用的是金吉拉同款发动机，只不过它融入了滑动离合器。这款发动机整机表现还算不错，能够表现出车友们所追求的均衡性，也能完全满足日常的骑行需求和巡航状态下的动力追求。

配置方面，灰石300结合它23880的价格来说已经非常丰富了，因为同级车型所装配的常见配置它都有，比如液晶仪表，LED灯源，双通道ABS等都是这款车的标配。并且它还装配了皮带传动系统，这是很多同排量车型所没有的，就算是强调bobber风格的本田CM300也没有。

车身方面，灰石300在保证低坐高的同时，轴距的延长使得这款车乘坐起来会更舒展，骑行状态更协调，也会更容易满足载人骑行的需求。

不过这款车的直车把设计是一个槽点，这种表现日常代步没问题，还会有助于操控，但长距离骑行就会影响舒适性，所以介意这种不够全面的设计就需要慎重了，当然喜欢的话也可以自己改一改。

以上就是对于这款灰石300的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车的优势主要还是性价比高，外观大气，配置丰富，性能也比较理想。再结合同级车型的表现那么它就值得选择，尤其是当我们的预算保持在2.5万内的时候，这款车成为首选的几率还是蛮高的。

但是追求品质绝对靠谱和出色的小伙伴们请注意了，这并不是这款车的强项，如果将品质当成选择太子车的第一标准，那么这款车可能就会让你略有失望，我们只能提高预算去看看隔壁的TR300，所以欣赏它优势的同时也要理性看待它的不足，这样才能明明白白高高兴兴的选车。

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