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关于气缸压力计算公式、气缸推力计算公式、气缸推力对照表、等着一系列常见的问题,在这里,小编来为大家提供最全面的气缸理论输出力表以及计算方法。
P(压强)=F(力)/S(受力面积)
即 F(力)=P(压强)*S(受力面积)
此为计算公式
一、气缸的输出力跟行程长短无关,如:
我们使用的产线气压一般在0.4-0.6Mpa之间
气缸伸出压力计算:V:swfb520
我们取气压0.5Mpa(4.903325公斤力/平方厘米(kgf/cm2))
缸径60mm(6cm)
气缸截面积=3.14X(6/2)^2=28.26(平方厘米)
所以,0.5Mpa下的理论出力=4.903325*28.26=138.474(公斤力)可直接参考下面出力表
但仅为理论出力,实际要根据工况情况
气缸缩回压力计算:
因为气缸缩回时有一个气缸推杆占用了缸径的受力面积,所以缩回推理会稍微小于伸出气缸推力,我们这里不在计算。
二、气缸实际输出力N=A*F
1.假设气缸50~500mm/s运行,60mm缸径气缸。在0.5Mpa气压下理论出力为138公斤,138公斤X0.5等于69公斤为实际出力
对于静负载(如夹紧,低速铆接等),F2阻力很小,A≥0.7;
对于气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作,A≤0.5;
对于气缸速度大于500mm/s的动作,F2影响很大,A≤0.3。
2.举个例子,我们估算某场合需要选用一个缸径Φ30mm的气缸,这就是底线,但完全没有必要说,给个安全系数,然后选一个“精确”缸径,实际的做法,应该是根据各种考虑,可能会选缸径Φ40mm或者Φ50mm乃至Φ100mm
气缸直径的确定,需根据负载大小,运行速度和工作压力来决定
(1)确定有关负载重量:负载条件包括工件,夹具,导杆等可动部分的重量。
(2)选定使用的空气压力:供应气缸的压缩空气压力
(3)动作方向:确定气缸动作方向(上,下,水平)
三、标准单杆气缸理论输出力表
四、双杆气缸理论输出力表
双轴气缸的推理是两倍普通气缸的推理,因为双轴气缸的有两根受力的推出缸径。V:swfb520
五、三杆气缸横向负载及推力、扭矩受力表
以上内容希望对大家有帮助。
标签: 气缸
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