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日前,Orbea的顶级公路、山地、甚至电助力山地系列车型都将提供裸碳的定制涂装。据悉,使用该方式打造而成的顶级版本Orca OMX, Alma, Oiz OMX & Rise成品车架比普通版轻上100g左右。
为什么只有少数的厂家提供裸碳“涂装”?
▲裸碳Alma 硬尾车架
虽说我们都知道涂装会增重车架,它们的具体增重量又是多少呢?
从其它厂商中的信息可知,若是一款车架采用暗黑涂装的话,涂装自身的重量大概为100~125g,而若是采用鲜艳颜色作为涂装的话则需要增加额外的漆面涂层,这样下来的重量会是暗黑涂装的两倍。
既然涂装这么重,那么为什么只有少数厂家才给想要减重的消费者们提供裸碳“涂装”呢?原因有下...
▲Oiz OMX软尾车架
首先,涂装可以掩盖车架在制造过程中的一些无关紧要的小瑕疵,同时也可以掩盖形状不规则的碳纹。因此,Orbea在制造这些客制化裸碳“涂装”时,必须要更加的仔细,以保证车架的完美,相信这也是为什么Orbea只对他们的四款顶级车架才开放这种“涂装”服务的原因。但即便这样厂家也会在这些裸碳“涂装”车架上喷上少量与碳纤维相配的漆。
▲Rise电助力车架
再者,涂装可以保护车架免受日常使用的损坏以及紫外线照射的伤害。虽说现在使用合适的树脂也可以达到同样的效果,例如某些单车零部件厂商的产品就是这样直接从模具中拿出来的;但Orbea仍坚持在裸碳“涂装”上再覆盖多一层光面/消光的清漆以进一步保护车架和提升车架整体上的观感。
因此,使用裸碳“涂装”的车架与Orbea最轻的涂装配色相比省下了80~100g。
选择裸碳“涂装”的同时也可以自定义车架的其它部分
▲使用MyO工具自定义的车架
目前,车友们可以在Orbea自家的MyO在线定制工具上找到这款特殊“涂装”,并且不需要加钱(要注意的是目前只有Orca OMX公路车型、Alma 硬尾、Oiz OMX软尾、Rise林道电助力车型才有这种涂装可选)。
▲MyO工具界面
那么这款“涂装”的缺点在哪里呢?
要说缺点,可能就是交车时间了——西方记者曾试过自定义了一款裸碳涂装Oiz车型,官方显示他要到明年9月才能拿到整车,而Orca车型则起码要等到7月。——这也太久了吧!
标签: 车型 涂装
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