2019 年 11 月於義大利羅馬全球首演、2020 年 9 月總代理臺灣蒙地拿導入國內上市的 Roma，是 Ferrari 原廠以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為核心理念設計的品牌最新 2+2 座 GT 跑車，外型由 Ferrari 空氣動力學部門與 Ferrari Styling Centre 設計中心共同操刀，設計靈感來自 1960 年代的經典 250 GT 2+2 與 250 GTO ，車身上沒有任何多餘的細節和線條車身的設計，僅在必要的位置上，如確保引擎冷卻性能的一體式格柵表面打造開孔設計，同時開創了全新的格柵設計理念。

2020 年 9 月總代理臺灣蒙地拿導入國內上市的 Roma，是 Ferrari 原廠以「La Nuova Dolce Vita (全新義式美好生活)」為核心理念設計的品牌最新 2+2 座 GT 跑車，基本售價新臺幣 1,185 萬元起、含臺灣標配的售價則為新臺幣 1,280 萬元起。

此外，Roma 的車身長寬高分別為 4,656mm、1,974mm 及 1,301mm，軸距設定在 2,670mm，車重則是 1,470 公斤， 整體樣貌和 Ferrari 目前其它車系都不太一樣。

Roma 的車身長寬高分別為 4,656mm、1,974mm 及 1,301mm，軸距設定在 2,670mm， 整體樣貌和 Ferrari 目前其它車系都不太一樣。

座艙內，Roma 採用的則是「雙座艙」之風格，可讓駕駛人和乘客充分享有互不干擾的空間及區域，且換上了全新設計的方向盤，並導入觸控按鍵，可讓駕駛人雙手無需離開方向盤即可掌控車輛，包括擁有 5 種模式的 Manettino 旋鈕、大燈控制、雨刷及方向燈等。

此外，Roma 還搭配了 16 吋曲面數位儀錶板，能切換多種顯示模式，中控臺位置還配置了一具 8.4 吋的中央顯示幕，可觸控操作多媒體系統與空調，副駕駛區域前方則另有一具 8.8 吋的小型乘客顯示幕，能同步提供部分行車資訊與娛樂系統訊息。

Roma 的座艙採用「雙座艙」之設計，可讓駕駛人和乘客充分享有互不干擾的空間及區域，且換上了全新設計的方向盤與 HMI 人機介面。

至於性能表現方面，Roma 的引擎室內、是已經連續 4 年奪得國際引擎大賞的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出 620 匹 (CV) 的最大馬力與 77.5 公斤米扭力，搭配來自 SF90 Stradale 的 8 速雙離合器自手排變速箱，不僅能在 3.4 秒由靜止加速至時速 100 公里，也擁有超過時速 320 公里的極速表現。

Roma 搭載已經連續 4 年奪得國際引擎大賞的 3.9 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出 620 匹 (CV) 的最大馬力與 77.5 公斤米扭力。

此外，Roma 還搭載了首度出現於 Ferrari GT 車型上的 Side Slip Angle Control (SSC 6.0) 側滑角控制系統，以及 Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) 動態強化系統，Manettino 旋鈕提供 5 種模式，包括：WET、COMFORT、SPORT、RACE，以及 ESC-Off，Ferrari Dynamic Enhancer 動態強化系統更首次能在 RACE 模式下啟用，且可選配 ADAS 進階智能駕駛輔助系統。