油车费油就是费钱，电车不用油，但是有续航焦虑，所以干脆买辆油电混动，很多人都是这样想的。混合动力车，这种既节油又解决了电动车续航焦虑的出行方式，现在却出现了个怪现象：即使它比传统油车更节能，但还是有不少经验丰富的司机不推荐把它当做家用车。 这是怎么回事呢？
让我们来探究一下背后的故事。 最近几年，新能源车市场可谓火得一塌糊涂，不少车厂都转向生产纯电动车，别的不说，就连帝王级天花板品牌劳斯莱斯都造电车了，这说明了什么，你自己思考。电车有电车的优势，但很快大家也意识到了一个问题，由于电池材质和技术上的局限，纯电车在续航力、造价和安全性等方面存在一些挑战，这些短期内不容易克服，所以不少人买电车都有续航焦虑。因此，一些厂家又把目光投回混动车上，开始砸钱研发。
混动车确实有它的好处，比如平时跑市区基本靠电，两个月加一次油，百公里油耗可能只有3升，再加上电费，每公里成本可能不到3角钱。 这样看起来，混动车是省钱的好帮手。
如果你是需要动力的时候，混动车也能满足，超车、加速或者爬坡都不在话下，发动机和电机齐心协力，给你足够的驱动力。 想要追求一点驾驶乐趣，混动车的智能辅助系统可以提供不少帮助，压力小了，开车的乐趣多了。 不要忘了，混动车还可以拿绿牌，限行的时候也不怕。不过万物都有优缺点。
但说到不足，混动车也有它的烦恼。 比如说，如果你没有便利的充电环境，电费上涨后，每公里成本可能就不那么美丽了。 每天上下班的路程，还有偶尔的远行，如果你不能经常给它充满电，那它省下的就可能不只是油钱了。 而如果你开始多用油，混动车的油耗可能也不会比普通油车低多少。
更头疼的可能是，如果你的混动车遇到问题，修起来可能比油车贵不少。 比如，有网友就曾分享过自己的混动车，他说他的混动车落水后，维修费用和保险费用都让人心疼。 而到了卖车时，混动车的二手价可能也没有想象中那么理想。另外，对于混动车来说，检车过尾气也是个坎，因为稍微不注意，车检就过不去。
所以说，混动车省油是真的，但省钱就要打个问号了。省油不等于省钱，因为混动车的成本并不是只有油费，电池寿命和更换成本、充电不便、保险和维修都是要考虑的因素，这就需要车主们根据自己实际的用车情况和预算好好权衡，别人的选择不一定就适合你。 最后，选车还是得看个人需求和实际情况，别跟风，选车就好像选媳妇一样，适合自己的才是最好的。