微型车是最近两年火起来的车型，新车的主要消费群体是年轻人，目的是通勤使用。相比普通家用车，这类车好处很多。车小比较好开，平时停车方便。其次，这类车同样是新能源小车，日常用车成本低，月薪三千就能养车，这类车相当于一辆能帮你遮风挡雨的电动车。
今天要说的小车是五菱宏光MINI EV，这款车也是小车界标杆车型，销量第一。他能大卖基于两点，新车有着比较时尚的外观，配色丰富，无论男女消费者开出去都不会显得尴尬。其次是价格便宜，入门级别的车型几万元就能买到，对于上班族而言没有负担，小车日常用车成本很低，月薪三千就能养，具体来看下。
外观方面，作为微型车，新车设计上走得是可爱风，造型并不张扬，不同车型之间的区别是配色不同。大体来看，车身小巧，重心较高。前脸是家族式设计风格，层次感很强。灯组也并非圆形设计，而是采用方形，中间还有黑色饰板链接，这种贯穿式的造型观感上更加大气一些。保险杠较为突出，展现了立体感，中间的镂空处理，可以通风，两侧雾灯融入大嘴中。
侧面来看，车身很短，甚至给人一种不稳定的视觉效果。除了撞色设计外，侧面没有过多的修饰，但观感并不单调。轮毂采用封闭式设计，符合新能源车的定位。尾部观感比较平整，和前脸一样，有着不错的层次感。方正的尾灯同样被黑色饰条连接，上面的字母提升了新车的辨识度，底部也加入了黑色装饰板，两侧还有示宽灯。
内饰部分，别看新车尺寸小，内部的配备却很全面，环抱式的中控台操作起来相当方便，银色饰板装饰下也显得年轻时尚。不过，小车没有在科技方面上下功夫，仅保留了仪表盘，取消了中控屏。实体旋钮可以控制空调，同时也可以控制收音机，车内有USB接口，支持U盘听歌，娱乐方面的功能依旧存在。对于小车空间很多人并不看好，但这款小车轴距长达1940mm，没有了后备箱，内部的空间其实并不小，乘坐舒适度堪比家用轿车。
动力方面，小车根据动力的不同，价位区间也不同，入门车型是20千瓦电机，敞篷车型是30千瓦电机。续航表现有五种，从120公里到300公里不等，满足了城市代步需求。
总的来说，小车的外形大家都喜欢，内部的配置尚可。从参赛上来看，性能表现一般，续航也一般，消费者可以根据自己通勤的距离选择对应的车型，如果不想频繁充电，直接选择300公里续航版本车型更省心。