15分钟免费停，按半小时计费，夜间道路泊位免费—这是青岛重新明确停车计费、政府定价管理停车场新的收费标准。临近五一假期，青岛景区景点的人气越来越旺。为了缓解交通拥堵，引导车辆合理分流，青岛三部门印发《四区政府定价停车场收费改革方案》。
改革后不再采用现行政策一类区域按小时计费，三类区域按次计费的方式，而是统一为按30分钟计费，避免了因短时间停车触发新的计费单位而增加收费。日间收费上限统一，夜间道路泊位免费，差异化的收费标准，新增智能停车场……青岛新的停车管理办法惠民利民，也从细节之处入手让各地游客感受到无微不至的青岛热情。
日间收费上限统一 道路泊位夜间免费
近日，青岛市发展和改革委员会、青岛市公安局、青岛市住房和城乡建设局制定《四区政府定价停车场收费改革方案》，市南区、市北区、李沧区、崂山区的政府定价管理停车场将划分为一、二、三类区域停车场。方案重新明确了计费时段、计费单位、收费标准等内容，于4月20日起执行。
结合青岛旅游城市特点，旺季时段统一为每年4月20日至10月10日，淡季时段为每年10月11日至次年4月19日。根据四区交通状况，明确日间时段为当日7：30至18：30，夜间时段为当日18：30至次日7：30。
信网对比了去年的四区政府定价（政府指导价）停车场收费标准发现，新发布的四区政府指导价的停车场日间收费上限不再区分公共停车场和道路泊位分别收费，而是按照一类旺季60元，淡季15元、二类30元、三类10元统一进行收费。相较于去年的日间收费上限，一类区域旺季收费降低了20元。夜间道路泊位也从去年最高10元的收费上限变为暂时免费。
“整体上是按照路外停车比道路停车更优惠，地下停车比地面停车更优惠来进行收费。”青岛市发展和改革委员会价格处的工作人员介绍道。
停车计时更灵活 费用更低
在收费标准方面，一类区域价格变动最为显著。公共停车场地上收费由去年的4元每30分钟变为3.5元每30分钟，地下、立体停车场收费由去年的3.5元每30分钟变为3元30分钟。二类、三类区域较去年无明显变化。
在计月收费方面，道路泊位一类区域出现了出现从400元每月到350元每月的大幅度降低，二类区域按月收费280元，较去年降低20元，三类区域维持200元每月不变。值得注意的是，今年新的收费标准为新能源汽车停车带来了利好消息，新能源汽车每日（连续24小时为1日）首次停放最长可减免2小时。
据了解，一类区域停车场也就是沿海一线商业旅游业集中区域。随着青岛景区景点的人气越来越旺，栈桥、中山公园等地每天都会吸引大量市民和游客，其中不少人是自驾出游。停车场的收费标准也就成了大家关心的问题。新停车计费标准实施前后，信网分别来到青岛前海一线的核心景点栈桥以及中山公园停车场。
在探访过程中信网了解到，位于太平路8号的栈桥广场地下停车场早前为社会资本投资，并非政府定价停车场，在价格管理方式上自主定价，目前按小时收费，小型车每小时10元。
位于中山公园南门东侧的香港西路1号的人防地下停车场为一类区域，价格管理形式为政府指导价。实行新的停车收费标准后，计时收费由原来的按小时收费变为以30分钟为计费单位。
以小型车为例，原先每停一小时收费8元，现在旺季每半小时3元，淡季每半小时1元。避免了短时间停车触发新的计费单位而增加收费，更加人性化、可操作。旺季每小时可便宜2元，淡季每小时便宜6元，且新增了日间停车费用上限60元。
“停车费用低了，计时也更灵活了，来中山公园这附近游玩就算停上一天也不心疼。”提起新实行的停车收费标准，市民姜女士直言要为青岛点赞。
新的停车场缓解停车难 新的收费办法惠民利民
停车难题是老城区长期存在的“顽疾”，从中山路到广兴里，人潮回流与老城复兴相伴而行。停车场作为基础配套设施也同样被提上了建设日程，赶工8个月，交付了505个位车位，位于沧口路、潍县路、李村路合围区域的李村路停车场不仅大大缓解了老城区的停车难题，也成为市民到大鲍岛文化街区游玩停车的好去处。信网在停车场现场看到，李村路24小时公共停车场按照青岛市二类区域停车收费标准收费，小型车收费标准为2元每小时，前15分钟免费，日封顶20元。
“以前回家停车，有时候转半小时都不一定能找到车位，停车花的时间比路上花的时间还多。现在新停车场启用了，我们马上就能体会到停车确实方便了。”市民刘先生感慨道。
根据不同区域、位置、时段、车型和占用时长制定差异化的收费标准，通过价格杠杆引导车辆合理分流，不仅缓解交通拥堵，而且调整后的停车收费标准在同类城市中处于中低水平。
新的停车管理办法利民惠民，新增停车场缓解了停车压力，青岛正为即将到来的旅游旺季做足准备，以热情的面貌、人性化的服务迎接来自五湖四海的游客，唱响“好客青岛”动人诗篇。
记者丨赵彦阅
来源丨信网