足迹
奋进新征程 建功新时代
“写好海上丝绸之路新篇章，港口建设和港口经济很重要，一定要把北部湾港口建设好、管理好、运营好，以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务，为广西发展、为‘一带一路’建设、为扩大开放合作多作贡献。”2017年4月19日，习近平总书记考察广西北部湾港北海港区铁山港公用码头，留下了殷切嘱托。
嘱托，声声入耳；壮志，念念于心。五年来，北部湾港牢记嘱托，以“四个一流”为标准，担当实干，攻坚克难，勇当国家“一带一路”倡议的践行者和推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设的主力军：从2017年到2021年，北部湾港的货物吞吐量从2.18亿吨增长至3.58亿吨，在全国沿海主要港口中，排名从第16位升至第9位，其中，集装箱吞吐量从228万标箱增长至601万标箱，排名从第16位升至第8位，增速连续四年位列第一。
-港口迈入发展“快车道”-
潮平岸阔，数艘巨轮停靠码头，一台台门机正有序地进行装卸工作……四月的北部湾港北海港区，呈现出一派繁忙的景象。正在现场的北海码头集装箱发展公司经理助理龙起智感慨道：“2017年时，铁山港这里还没有场桥，集装箱量也不多，只有16万标箱，现在这里已经有了8台场桥，去年完成了差不多41万标箱的作业量，预计今年铁山港可以完成57万标箱。今年，我们还计划新增8台场桥。”
殷殷嘱托直抵人心，切切期盼催人奋进。北部湾港奋斗者们不舍昼夜，砥砺前行，一批高等级航道和大型码头泊位相继建成，航道通过能力、码头大型化专业化水平持续提升，国际门户港、国际枢纽海港建设按下“快进键”，交出了一份优异的答卷。
五年来，北部湾港加大港口基础设施投资力度，“一流设施”能力再提升。建成北部湾港最大泊位——钦州港30万吨级原油码头泊位，北部湾港可靠泊10万吨级以上船舶的深水泊位占比达36.4%，远超全国沿海港口平均水平。港口专业化泊位占比由2017年的10.8%提高到2021年的36%。接卸能力跨入全国第一方阵。
五年来，北部湾港坚持创新驱动，破解传统码头自动化改造难题，高标准建设代表智慧港口最新前沿技术的钦州海铁联运全自动化集装箱码头，创新设计全球首个U型堆场装卸工艺，为全球自动化集装箱码头建设贡献“北部湾港模式”。人工智能、5G网络、无人驾驶、北斗定位、大数据、自动化控制等新技术推动北部湾港智慧港口建设打开新局面。
五年来，北部湾港以织密航线网络为目标，拓展水运互联互通，集装箱班轮航线数量从2017年的40条增至2021年的63条，年均增长12%；内贸航线基本实现了全国沿海主要港口全覆盖，外贸航线基本实现了东南亚、东北亚地区主要港口全覆盖，远洋航线由2017年的1条增加到2021年的7条，通航范围已覆盖全球100多个国家和地区的200多个港口。
五年来，北部湾港加快“零碳”码头建设，港口生态环境显著改善。2017年至2021年，北部湾港加大环保资金投入，完善环保设施，实现露天散货料堆100%苫盖、港区污水处理100%覆盖，港区绿化率、固废危废贮存能力大幅提升，港区空气质量优良天数保持在99%以上。
-基础设施建设蹄疾步稳-
作为水陆交通的重要枢纽、外贸货物进出口的集散地，港口基础设施建设举足轻重。2018年，广西北部湾港总体规划修编获批复，明确提出把北部湾港逐步发展成为具备装卸仓储、多式联运、临港工业、现代物流、保税、航运服务、旅游客运和区域性国际邮轮母港等功能的区域性国际航运中心。
有了顶层设计，基础设施建设随之推进。防城港钢铁基地专用码头工程五万吨级支线航道等项目开工建设；钦州港东航道扩建一期、二期调整工程建成，可满足10万吨级集装箱船双向及20万吨级集装箱船单向通航；广西滨海旅游的标志性工程北海邮轮码头客运中心建成，设计年客运量为100万人次……近年来，北部湾港各项重点工程建设全面提速，推动港口服务能力不断提升。随着全球最大最重的广西华谊PDH项目丙烷丙烯分离塔在钦州港码头顺利上岸、15万吨级集装箱船舶和30万吨级油轮成功靠泊钦州港，北部湾港接卸能力已跻身全国港口前列。
栽下梧桐树，引来金凤凰。依托接卸能力大幅提升的优势，北部湾港持续吸引产业集聚，产业布局不断完善。
在钦州，“三千亿级”绿色临港大工业、千亿级海洋装备制造和新能源电池材料产业集群初具规模，国投钦州发电、中船大型修造船基地等大型临港产业项目相继落户，以华为数字小镇为代表的大数据产业蓬勃生长；
在北海，石油化工、新材料、玻璃和林纸4个千亿级产业初具雏形，智能电视机、高端玻璃及光伏材料、高端造纸三大世界生产基地加快推进，信义玻璃、太阳纸业、川桂绿色化工产业园等项目落地生根；
在防城港，柳州钢铁防城港钢铁基地项目全线投产，带动以钢铁、有色金属、能源、粮油食品加工基地等为重点的千亿级现代临港产业集群加速形成。
-管理服务提质增效-
“嘟……”随着电站的信号响起，红色的集装箱运输车辆启动，顺利完成了车载电池更换工作。4月17日，在北部湾港北海港区铁山港，正在一旁严肃检测电站设备性能的技术人员露出了微笑。测试的成功，标志着北海港区首座电动集卡智能充换电站顺利建成。智能闸口、5G+无人集卡、负压漏斗、光伏发电项目、18米高防风网、场桥自动化远控改造……北海港区正发力智慧转型。
正在向智慧化转型的北海码头正是如今整个北部湾港在科技新征程上奋力前行的缩影。“智慧湾”智能闸口陆续投用，卡口通车效率大幅提升；智能理货系统上线运营；客户服务平台“北港网”上线；集装箱设备交接单（EIR）系统建成；智慧引航信息系统的推出……人工智能、云计算、物联网、数字化等场景与港口生产相融合，一项项新技术、新项目正在北部湾港落地生根，为北部湾港建设打开新局面，实现港口生产管理过程可视、可控、协同服务，业务办理效率和服务客户能力全面提升。
港口建设阔步前行，港航服务也赢得各方交口称赞。
“以前申请引航需要3天，现在1小时就可以办理成功，太方便了！”广西港航发展中心推出的智慧引航信息系统实现业务“零跑腿”、服务“零接触”，赢得船方由衷点赞。与此同时，智慧引航系统与国际贸易“单一窗口”系统升级对接，实现“船舶引航申请—船舶审批—船舶排班—电子签证单填写—船舶收费”全过程无纸化操作，不仅简化了工作流程，提高了工作效率，还在疫情防控的特殊时期减少了人员接触，极大提升了服务对象的引航服务满意度。
“现在的办证速度快了很多，半天就能拿到，节省了时间和精力。”北海诚峰船务有限公司负责人林先生在拿到“热乎”的《船舶临时安全管理证书》后兴奋地感叹。他是拿到北海海事局第一张“秒批”《船舶临时安全管理证书》的人。
五年来，北海海事局时刻牢记嘱托，坚持全面履职，把深化“放管服”改革作为总抓手，不断激发向海经济的内生活力：编制“最多跑一次”事项清单、公布“一次办、马上办、网上办、就近办”事项清单、推行“一个窗口受理、一次性告知、一条龙服务、一站式办公”审批模式、推广“互联网+政务服务”等便民举措，审批时限大幅提速，切实打通服务航运企业的“最后一公里”。
-谱写向海图强新篇章-
以实干实绩践行嘱托。近年来，北部湾港持续加密内外贸航线，对外增开越南北部航线、海防航线等东南亚航线，首开至南美的直航航线，开通印度、孟加拉等方向航线，新增直达泰国和柬埔寨的3条水果航线；对内开通华东航线，补充华东和长三角地区直航航线，新增中远海运大铲湾直航线。
与此同时，港航交流合作也在不断加强。中国东盟港口城市合作网络工作会议、北部湾国际门户港合作峰会等大型国际交流合作会议的成功举办，进一步扩大了北部湾港的国际影响力，为实现深层次合作搭建了广阔平台。
共建“一带一路”不仅要“走出去”，更要“走进去”。2015年起，广西北部湾港与马来西亚巴生港、文莱摩拉港签署友好合作谅解备忘录，与东盟国家港口建立友好合作关系。随后，北部湾港与文莱摩拉港在经营管理、持续开发等方面开展深入合作，带动当地就业，提升了港口装卸效率。
外通内联、双向发力。世纪工程——西部陆海新通道（平陆）运河项目正式立项并将于年内开工建设；破解右江断航20年的百色水利枢纽通航设施工程实现开工，这将更好地联通西江、北部湾和长江经济带，推动广西水运高质量发展。
如今，北部湾港在广西、重庆、四川、贵州等省区市建设运营无水港12个，港口经济腹地进一步扩大，真正做到了把出海口“搬”到西部地区企业的家门口。
今天的北部湾港，碧海蓝天、岸桥林立，千帆竞发、火车飞驰，一个个集装箱不停地装卸周转，繁忙有序的生产作业现场，正以稳定的步伐和更加的骄人业绩，谱写向海图强新篇章。
奋进新征程 建功新时代
来源：中国水运报
作者：全媒记者 龙巍 张植凡 郑燕 通讯员 杨煜航
责编：缪世雄
审核：洪波