各位粉丝：
今年1月，我们推送了北京轨道交通三期规划开始环评公示的消息，大家都非常关心三期规划中涉及的一些线路何时能启动建设，尤其是11号线、19号线北延和南延等。
好消息来了！
昨天，在《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》新闻发布会上，市发改委相关负责人表示，“十四五”期间，北京将加快建成3号线一期、12号线、17号线、13号线扩能提升等线路。下一步将推进启动11号线一期、19号线北延、城市副中心线、东北环线等项目建设。
同时，还将逐步推动市郊铁路城市副中心线等向环京地区延伸服务。
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当时在《北京市轨道交通第三期建设规划》环评公示中，我们也强调过，目前只是三期建设规划的环评公示，三期建设规划编制完成后，还需要得到国家发改委批复后才能正式公布。
昨天，市发改委相关负责人也表示，北京将加快编制城市轨道交通第三期建设计划，实施市域（郊）铁路建设行动计划。
《北京市轨道交通第三期建设规划》环评公示的信息中，包含10个建设项目，具体为：7号线三期、11号线二期、14号线三期（西延）、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）。
由于三期规划的时间跨度为2022年至2027年，那么这些线路中，哪些实施靠前一些，哪些会更早的建设，一直是大家关注的焦点。
市发改委这位负责人昨天就表示，下一步将推进启动11号线一期、19号线北延、城市副中心线、东北环线等项目建设。
这也意味着三期规划中11号线一期（序列号有冲突，似乎应该是11号线二期）、19号线北延应该属于更早建设的线路。而城市副中心线、东北环线则属于市郊铁路的范畴。
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此前我们在解读三期建设规划中曾经说过，三期建设规划中的19号线二期和17号线一样，也是R线的大站快车线路，去年底通车的19号线一期大家坐了之后，第一感觉就是好快。
19号线在规划中既有北延、又有南延，其中北延至昌平，南延到大兴。如果实现北延和南延，南北均接近六环，从北边的昌平一直通到南边的大兴，那就真正成为纵贯北京南北的交通大动脉。
同样在昌平区公布的供地示意图中，19号线北延可以清楚的看到，向北延伸到沙河高教园。
而南延则位于京开高速的东侧，基本上会沿着广阳大街敷设，支持大兴新城京开高速东侧的发展。
由于环评公示的信息很少，因此三期建设规划中的19号线二期，到底是北延还是南延，或是两者都包括？还有待于最终规划的揭晓。
但市发改委的最新表态来看，19号线北延的实施应该会更快一些。
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11号线二期，这条线路也是大家关注的。
去年底刚刚通车的是11号线的西段，只有4座车站，这肯定是不够的。11号线在规划中也是一条横贯北京东西的大动脉，途经石景山、丰台、朝阳等区。这也是11号线将来要继续建设的方向。
当然，目前流传出的的一些路线图并非是最终版，具体的线位和站点也是要等着规划方案确定之后才能公布。
至于11号线二期通到哪里？是原先中段说法的洋桥还是能一直通到朝阳的垡头，还有待于最终三期建设规划的公布。