在前段时间的成都车展中，有两台纯电的SUV备受关注，一台是智己全新LS6，一台是 极氪7X，就在本月26日，全新智己LS6正式上市并公布了价格，上市权益价21.69万到27.99万。极氪7X的售价和它几乎一样，是22.99万到26.99万，那都作为30万内纯电SUV谁的产品力更好，谁更值得购买呢？下面从几个维度对比一下。

首先在外观方面，全新智己LS6对一些细节部分进行了调整，整车尺寸比老款更大了，调整之后的长宽高分别是，4910毫米，1988毫米，1669毫米，轴距2960毫米，整体看上去依然原创度很高。

并且全新智己LS6增加了猎鹰智慧灯光系统，角灯有165度超广角的照明范围，能起到更好车辆和行人保护效果，同时尾灯也加入了ISC智慧灯语。

极氪7X的整体的造型更像是极氪007的加高版，前脸使用了目前极氪家族标志性的熏黑贯穿式大灯，同样使用了蚌式引擎盖，让它整个车头看上去的整体感更强，在尺寸方面，极氪7X的长宽高分别是，4825毫米，1930毫米，1666毫米，轴距2925毫米，整体感觉全新智己LS6造型更前卫，极氪7X更简洁。

然后内饰配置方面，两车用的都是自家的前沿技术，各有自己的风格，全新智己LS6内饰风格更加的独特，突出科技感，主驾的位置是一块26.3英寸的大屏，副驾的是15.5英寸，还有一块10.5英寸屏幕作为中控屏，整体的科技感非常好。

极氪7X则是由一块13.02英寸的数字仪表和15.05英寸的中控屏组成。

全新智己LS6还在副驾驶配备了零重力座椅，在零重力的姿态下，背部和大腿的夹角为121度，同时支持座椅按摩。

同时后排还有贵妃椅的功能，后排座椅可以往后调整10档18度（19度-37度可调），前排座椅拔掉头枕并向后放倒，就和后排拼成了一张大躺椅，可以在车内实现舒适的躺倒姿势。并且后排座椅在完全放倒后，还能变成大床房，在车里露营就更方便。“三躺”模式是比较新颖的空间运用。

同时作为SUV，消费者普遍认为操控性会比较差，不灵活，但全新智己LS6并不这样，它全系配备了灵蜥数字底盘，主要是将智慧四轮转向，智能空气悬架以及电控减震进行了整合，它的四轮转向具有±6度的后轮转向角度，转弯半径只有5.09米，比如说在路口进行掉头时，一把方向就能完成，高速行驶时，云台车身的加持让整车的转向动作更稳定，高速行驶起来变道也就更安全，驾乘体验感都更好。

这个价位买纯电车的消费者对性能表现也是比较关注的，这两款车以顶配车型为例，都使用了前后双电机，后电机都是永磁同步电机，不同的是全新智己LS6前后都是永磁同步电机，极氪7X的前电机是交流异步的，功率参数也不同，全新智己LS6电机总功率为579kW，787马力，扭矩800牛米，极氪7X最大功率475kW，646马力，扭矩710牛米，明显智己LS6动力更强一些，百公里加速3.48秒，极氪7X为3.8秒。

电池方面，两款车的入门版用的都是磷酸铁锂电池，中高配车型都是三元锂电池，也都支持快充以及对方放电功能，但全新智己LS6的对外放电最大功率6.6kW，极氪7X则是3.3kW。

续航方面，全新智己LS6提供三种电池容量，四种续航里程，极氪7X为两种电池容量，三种续航里程，具体差异可以看下面这个表格。

同时全新智己LS6还支持准900V快充，最高工作电压875V，充电15分钟就能增加570公里的续航。

在智能化方面，两款车的配置很相近，都搭载了高通骁龙8295芯片以及英伟达Orin X芯片，全新智己LS6配备IMOS系统，可以实现多屏跨屏交互，智驾方面，智己LS6拥有IM AD高阶智驾，如去高清地图NOA可以在城市复杂的道路上精准的预判行人的横穿轨迹，以及路边车辆的行驶意图。

在复杂的路口通行时，能依据自己的感知系统时刻关注对向行驶的车辆，预判马路上其他交通参与者的行动轨迹来转弯避让或者快速通行。并且，去高清地图NOA即将在十月全国开通。

总体来说，全新智己LS6和极氪7X在产品力上都展现出了应该具备的水准，全新智己LS6上市权益价格21.69万-27.99万元。极氪7X上市权益价格22.99万-26.99万元，大家可以根据以上的介绍按照具体需求选择。