驾车技巧很多人都很关注，比如坡道起步这问题，想当年驾校学手动挡的时候绝对是个技术难题的存在，要通过手刹和油门的配合才能做到不溜坡，而且成功率还不高。正常来说如果是手动挡的话在正常生活中很少有不溜坡的，不过现在自动挡越来越多了，会不会碰到同样的问题呢？

停车后溜车是所有驾驶员一大忌，曾经就遇到过在一个稍有上坡的十字路口等红灯，等了一会后前车开始溜车了，按喇叭也听不见。说明前车等红灯时没有拉手刹，只是挂空挡踩着刹车了，过了一会后干起了别的事情，比如看手机，找东西等，忘记要踩着刹车了，而溜车后速度非常慢，如果不是一直看着车外，自己也感觉不到。所以提醒大家，只要停车，最好立即把手刹拉上，不拉手刹需要一直踩着刹车，也比较累，也有溜车的风险，除非红灯还有十秒钟以内，马上就能走的情况。

相比较之下，自动挡比手动挡操作起来会更加简单的一点，其中最方便的可能还是坡道上了，由于自动挡一直是在挡位当中，而且不会熄火。不过如果操作不当还是会溜坡的，这是不可避免的，建议在起步的时候要注意下。自动挡的汽车传动系中有一个余量，但当坡度过大以致重力分量过大，还是会产生溜坡现象的，所以为了避免这种状况，我们在坡道起步时，最好注意还是要用手刹来配合车辆起步。如果车辆已经发生了溜坡现象，或是挂入D挡后溜坡听到了车子发出响动，这时候应该立即制动，并将档位挂入P挡，因为这种情况可能会对波箱造成严重的损坏。

那么自动挡如何防止溜车呢？最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的，自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步什么的就很稳定了，所以自动驻车真的是个很好用的配置。如果没有自动驻车，可以切换到手动模式，这样不会通过转速换挡，一直处于低档位，这样坡上起步也很方便，也会减少坡上溜车的情况。

那到底该怎么做呢？首先在坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。这个距离给你时间及时踩刹车。其次前方有车，最好的方法就是先别上坡，对自己驾驶技术没有信心的情况下在平地上等着。最后，半坡熄火了怎么办？先挂一档，拉手刹，踩离合器到底;然后，慢抬离合器至半联动状态;此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹，最后，完全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能抬离合器，离合器要抬得慢，过快易熄火。

总体来说，自动挡比手动挡要方便很多，也要安全很多，虽然很多人说手动挡开着更爽，但是个人觉得开车主要的是安全，用自动挡尤其是在坡上能够避免熄火、减少溜车的距离甚至不会溜车，这对于大多数车主来说都是福音。