旅行，并不一定意味着游历山川、观赏著名的景点，有时在人来人往的他国街头，驻足观望当地老百姓，也是一种旅行的方式。这种方式，可以感受当地人生活跟自己的异同，是了解世界的一个窗口。念东随影摄影师11月底的日本行到了大阪和京都，给自己定了一个任务：寻找“自行车”。来，我们看看！

　　自行车是人类进入工业社会以来发明的第一个交通工具，大约有200多年历史。它经历了诞生、技术迭代、普及等等过程，是目前全世界公认的环保、方便、最普通的代步交通工具。此图为日本京都的自行车道。在日本，因为城市里两点间的交通出行主要是靠电车和巴士，在京都街头，即便是上下班时间也很难看见浩浩荡荡的自行车大军。

　　在大阪、京都街头，念东随影观察到骑自行车的人多数是上班、上学及购物等日常生活中运用单车的普通老百姓，他们的装束辨识度很强。此图为骑自行车带孩子出行的母亲。

　　此图为上学的学生。

　　此图为采购回家的主妇。日本普通老百姓日常生活比较节俭，有时家庭主妇会骑着自行车去有打折的超市购物。

　　此图为骑车上班的人，自行车的篮筐里放置着公文背包和瓶装水。

　　此图为外出购物的老人。

　　此图中的年轻人很开心炫车技。

　　日本的自行车，需存放在指定地点，不能随意乱停。如果找不到专门的停车位，随意乱停，将会被处罚，比较严格。此图为日本大阪某写字楼下固定的停车位。

　　此图为日本京都紧贴自家房门停放的自行车，购物框都用防尘布遮着。

　　此图为日本大阪自行车禁停标志，可有自行车在此处停放。通常人们印象中较为自律的日本人也有如此不合规现象。

　　此图是在日本京都街边关于自行车的招贴画，日本将强制对自行车收取保险。

　　在日本街头，大多数的自行车都是普通自行车，大约7000多日元，合人民币400多元。昂贵的自行车通常是自行车爱好者购买。

　　日本大阪和京都的街头，尚未看见铺天盖地的共享单车。据了解，已有我们中国的共享单车企业在日本成立分公司，开展业务。但有观察人士指出，日本是一个按照条条框框办事的保守型国家，无论是企业还是个人的自行车，停放必须在指定位置，不得占用公共道路、包括人行道。铺天盖地的共享单车的景象也许很难在日本见到。更多旅行见闻，请持续关注：念东随影