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飞行员外出时,为何要禁止其自己开车?看完后明白国家良苦用心
众所周知,每个国家都有很多的军人,而军人往往被最大的分为海军、空军、陆军。而空军往往是国家最为重点关照的对象。我们知道一个国家的飞行员培养耗费都世最为巨大的,往往培养一个飞行员所耗费的资金起码达到了几千万到上亿元左右。每个飞行员国家都对其投入了大量的人力物力以及财力,这些空军飞行员往往是在十万人中才可能出现一个被选中的情况,可见其价值是多么的高。
飞行员的选拔要求也是极为的苛刻,曾经有人在各方面都达标的情况下,只因为脚掌稍微长了一点点结果就被淘汰,可以看出空军的选拔是多么的严格。我们知道在战争中时,任何国家都是不允许射击跳伞飞行员的,一旦哪个国家逾越了这个国定都将受到国际上所有国家的打压和接受谴责,日本曾经就是因为经常射击其他国家的飞行员以至于之后只要看到他们的飞行员跳机,当地的老百姓都会在其降落之后,用各种棍子或者其他的一些物品殴打致死。
可以说飞行员对于一个国家来说是非常的重要的,因此国家也是不准其自己开车,就是因为怕这些飞行员在开车的时候失误导致死亡,毕竟每一个飞行员在开飞机习惯了,难免会有一些职业病,万一不由自主的把汽车当成是飞机开导致交通事故那对于国家来说是不能承受的损失,毕竟这样的事情曾经也是发生过很多次,因此国家才有了这项规定。
都说宁愿战机毁了也一定要保住飞行员就是这个意思,毕竟一个飞行员的价值可不是战机所能相比的,战机我们可以随时的生产出来,但是一个合格的飞行员恐怕有时候几年都培养不出一个,所以各国才会对飞行员如此的照顾,不准许其自己开车,国家可谓是良苦用心了。