近日，网上流出《镜湖新一轮建设规划》。
其中，不仅再次强调了镜湖在绍兴的重要地位，还对镜湖的整体交通、重点发展区域进行了前所未有的清晰标注。
下面，我们就挑其中的重点来说一说。
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六大组团终于划定
镜湖的六大组团，很早就公布了，然而具体的区域划分，人们一直都只能靠猜。
而在最新的规划中，我们可以清晰的看到各组团的划分：
以绍兴北站为中心的站前活力区；
以镜湖大学城为中心的科教文化区；
以黄酒小镇为中心的文创休闲区；
以犭央犭茶湖为中心的环湖核心区；
犭央犭茶湖以东，镜湖与袍江交界的湖东发展区；
和以市政府、三大中心为中心的公共服务区。
六大片区的划定，相当于点明了每个区域的核心竞争力，有利于不同区域的错位竞争，共同促进镜湖的整体发展。
而对于片区内的住户，也可以想见未来家的周边，将会添加更多与片区定位相对应的配套。
比如更多市政配套，会继续落位公共服务区；文创休闲区则会继续发展旅游业，增加旅游业相关配套。
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三大重点发展片区
在六大片区中，有特别指定了三大重点发展片区：站前活力区、湖东发展区、环湖核心区。
站前活力区功能布局
依托交通优势，重点发展总部办公、上午休闲、会议会展等，着力打造融杭联甬接沪的杭州湾企业总部基地。
之前，绍兴北站TOD项目招投标启动，并有三家单位联合中标。
作为站前活力区的核心，绍兴北站TOD项目的启动，也就意味着站前活力区的建设即将启动。
目前绍兴北站周边，还是大量空置地块，比较荒凉，所以也是三大重点发展片区中，起步较慢、发展周期较长的区域。
但相信伴随着绍兴北站扩建完成、杭绍台高铁接入，以及站前活力区的建设启动，未来这里的发展空间，将是最大的。
湖东发展区功能布局
重点发展科技博览、研发孵化等，打造“集聚绍兴、辐射周边、服务产业”的杭州湾重要创研基地。
湖东发展区，是目前三大重点发展片区中，动作最快的区域。
2018年，湖东发展区内的朱家谭村、诸家村已拆迁完毕；
2019年4月1日，湖东发展区内的富陵村拆迁启动；
2019年4月3日，绍兴市自然资源与规划局正式发布《绍兴市镜湖新区湖东片区控制性详细规划公示》；
依照规划，后墅路北延、支横一路、二路，支纵一路、二路等配套道路计划在今年5月底前动工。
作为镜湖与袍江的交界区域，湖东发展区肩负着袍江、镜湖融合的重任，它的发展与崛起，无疑将极大推进镜湖的产城融合。
环湖核心区
双湖交映
北湖：生态外湖
南湖：活力外湖
三岸一岛
东：智慧水岸
西：文化水岸
南：生态水岸
北：国际活力岛
环湖核心区是镜湖所有片区中，规划起点最高的区域。
将打造成绍兴面向未来的“3C中心”：CBD中央商务区+CAZ中央活动区+CED世界优秀旅游目的地城市中心。
区域内拥有绍兴最大的湖泊犭央犭茶湖，湖周边开发较少，是绍兴绝无仅有的原生湖区资源。
同样是城市新区、拥有大湖资源、城市重点发展区域，环湖核心区未来会发展成什么样，可以参照苏州的金鸡湖。
可以说，未来镜湖最繁华的区域，就在环湖核心区。
环湖核心区、湖东发展区、站前活力区，均位于镜湖北部，再次印证了绍兴城市向北发展的规律。
同时，参照2019年拆迁计划，我们也可以看到，大量拆迁地块，均位于这三片区域内。
镜湖北的时代，正在到来！
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交通全面规划
目前，镜湖的道路网为四横六纵，之后将新建3个交通环线、2条纵向干道，打通3条断头路，最终形成八横八纵的道路网。
高架
规划三条高架桥：329国道高架、二环北路高架、二环西路高架。
快速干道
推进17条融杭联甬快速干线建设，其中13条融杭、4条联甬。
铁路
高铁北站位于镜湖区内，现有杭甬客运专线；
杭绍台高铁已经开建，计划于2021年底建成通车；
绍兴北站由2台6线扩大为4台12线。
高速
杭甬、杭绍台两条高速穿境而过。
30分钟到杭州萧山国际机场、60分钟到宁波栎社国际机场、90分钟到上海浦东国际机场。
地铁
1号线：南至老城区，西至柯桥CBD，直达高铁北站，与杭州5号线无缝接驳。镜湖区域境内10个站点，预计2021年建成通车；
2号线：连接上虞与兰亭，镜湖区域内7个站点，在镜湖站与地铁1号线换乘。
此外，杭绍台高速将在镜湖开设互通口，镜湖北部通过镜湖互通，可以直接上到杭甬高速、杭绍甬高速，对外的交通便利度也将大大提升。
发布于：浙江