“山衔落日千林紫，渡口归来簇如蚁”，这说的是被誉为古晋阳八景之一的“汾河晚渡”，曾经的太原本没有桥，汾河两岸百姓往来唯有靠渡船。迎泽桥、长风桥、南内环桥、漪汾桥…相信每个太原人都能说出那么几座，龙城专属的“汾河景观大桥”。从1964年的上兰村汾河漫水桥开始，54年的时间里，太原一共拥有过18座“跨汾大桥”，下面跟着小编一起去走一遍吧！
1、上兰村汾河漫水桥
2、高速北环汾河桥
建于2003年，该桥是山西省首座双塔斜拉桥。全长550米，主跨跨度150米，桥高27米，塔高28米，桥面宽26米。在同类桥梁中属全国第一，世界同类桥中居第二位，其轻灵飘逸的风格，颇像世界著名的金门大桥，为汾河增添一道亮丽的风景。
3、柴村桥
位于太原市尖草坪区柴村街道，柴村桥史建于1992年，是金桥大街跨汾河连接东西两岸的主要桥梁
，同时也是过境货车的主要通道之一，是太原市的北出口之一，2009年改扩建。
4、北中环桥
2013年新建，当年开建当年通车，北中环桥是世界上首座，对称五拱反对称五跨非对称斜拉索桥。2013年开工建设，当年实现全线竣工通车，这座桥造型现代，宛如一条腾飞巨龙。
5、胜利桥
6、漪汾桥
1992年建成的漪汾桥是具有划时代意义的，它是中承式连续拱桥，最大的亮点是桥两侧一个个犹如彩虹般的红色的桥拱，之后的很多年，漪汾桥一直作为太原市的一座地标式建筑，被广泛运用于各种形式的城市形象宣传中。
7、迎泽桥
老桥建于1953年，1996年拆旧桥建新桥，横跨太原汾河上雄伟壮观的迎泽大桥，是建国初期中央对太原市市政建设的首次投资，也是当时全国新建的最长的公路桥。堪称当时太原市市政建设工程的杰出范例，是太原市重要地标之一。
8、双塔街管线桥
9、南内环桥
1983年，南内环桥工程破土动工，直到1988年11月大桥终于通车，大桥全长590.5米，宽17米
是太原市南部东西主要干道之一。
10、老军营南内环汾河隧道
11、长风桥
2001年建成，长风大桥，是太原的第二条交通主轴桥梁。2014年，长风街实施快速化改造
长风桥东可谓太原的新商圈聚集地。
12、跻汾桥
2013年建成，是太原城市规划主城区南端的一座专用人行桥，也是省城首座大跨度景观步行桥，东起学府街，跨越汾河，西与长风文化商务区文化岛相接，整个桥体采用全钢结构，被誉为架在汾河上的“摇篮”。
13、南中环桥
2010年建成，南中环桥因形似弯月又被称为月亮桥，主线全长2608米，东起南中环街，西至南中环西街，双向八车道，时速60公里。
14、祥云桥
2010年建成，2008年6月26日，北京奥运会“祥云”火炬在太原传递。这一天开工建设的太原汾河第八桥，祥云桥也因此得名，整个造型仿佛迸发灵感与创新精神的火焰，象征“三晋大地”。
15、通达桥
16、摄乐桥
建设工程西起和平北路，跨越文兴路、滨河西路、汾河，滨河东路、森林路至东干渠道路呈东西走向，全长约1.56Km。
17、和平北路汾河桥——建于上世纪90年代初
18、南环高速跨汾河桥——1999年建成
这18座跨汾大桥，见证了龙城太原的发展，更是“城市进化史”中的一部分。以上的哪一座大桥，是你每天生活必经之路？转发收藏吧！
注：图源网络侵删