本期内容北环爱好者之家为大家带来最美 大众CC (配置 |询价)的6万精养整备记，分四篇文章给大家详尽介绍整备静养过程。第一篇为大众CC的制动力卡滞原因和相关养护介绍。
第一篇：制动力卡滞原因和相关养护，速速GET！
第二篇：制动清洗养护的注意事项，你造吗？（敬请期待）
第三篇：活塞环弹性是如何神不知鬼不觉“衰减”的？ （敬请期待）
第四篇：汽车动力大敌——万恶的积碳 （敬请期待）
内外兼修，性能还原 | 整备介绍
车辆行驶6万公里是一个系统养护周期节点，这个周期节点4S体系也会定义出比较全面的养护方案，车系之间的养护方式、方案也大致雷同，基本上项目以更换液态介质为主，通过更换液态介质解决液体接触的金属件腐蚀、表面润滑不足、传递介质力衰、导热不足、防冻不足的衰减问题。一些皮带驱动的正时系统、周期性的火花塞也在换新范围之内，项目很多结果相似，车主做了这些服务后无论从发动机动力、驾驶操控、制动响应却没有差异很大的前后变化，服务内容也只是局限在配件更换的层面上。
整车外观漆面还原
● 整备不同于6万公里大保养
比如说6万公里的大保养，除了现在说的部件更换都会附加很多别的项目，全车铰链润滑、制动系统养护、前桥胶套更换、四轮平衡换位、发动机表面清洁、空调深度清洁、发电机更换轴承碳刷组、起动机解体养护、喷咀的超声波清洁。车辆整体整备解决部件周期疲劳老化的周期养护，整备之后前后操控提升明显，当然就是当年的老黄历了。下面就以一辆称之为最美大众 CC开启 6 万精养整备的故事。CC 的整备按系统分为空调、发动机、悬挂、制动、漆面。
●“恢复既踩既停的制动钢力”
制动系统的养护。大众在行驶6万公里的制动系统机械衰减很厉害，这种衰减直接会影响制动效能，造成制动无力距离加长，甚至有时还会出现制动片因为润滑脂干涩造成的制动片偏磨的情况，造成机械迟滞。
制动卡钳上的浮动销
●制动卡滞的部位
大众一般引发的原因是分泵支架不断热沉积的土质顽垢，主要成分是磨损片制动时摩擦粉末、灰土在制动高温工作结成的顽垢，这些成分会附着在分泵支架滑槽表面变成障碍层，影响制动片的前后移动，造成制动迟滞。
制动系统养护部位
北环小结：
本期内容就为大家介绍大众CC制动力卡滞原因和相关养护到这里，下一期，我们将为大家介绍大众CC制动清洗养护的注意事项，敬请期待！
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