9月21日，在333省道兴化段养护大中修现场，机器轰鸣声震耳欲聋，如小火车般的沥青就地热再生摊铺机组，以每分钟3米左右速度向前行驶。沥青摊铺完成后，自重达13吨的压路机来回往返碾压路面，将沥青压实，保障路面的密实度、平整度。技术人员拿着直尺测量路面的平整度等技术参数。

    “我们在养护工程中积极运用‘四新’技术，像这个沥青就地热再生，能够100%利用原沥青路面，就地加热后，通过添加剂实现再利用，既节约了资源，也减少了运输，工艺也比较成熟，在省内其他城市都有施工案例，符合低碳节能要求。”市公路事业发展中心养护科负责人张俊龙说道。目前，中心正抢抓凉爽天气，抓紧施工作业，到月底，全市养护大中修工程全面完工，将有效提升路段路况水平，更好满足群众出行需求。

今年，市公路事业发展中心提前做好项目调查，根据公路路况指标、交通流量以及养护历史等进行科学决策，选取了186公里路段进行养护大中修，涉及7条普通国省道（344国道兴化段、345国道靖江泰兴段、229省道靖江泰兴段、231省道姜堰兴化段、333省道兴化段、334省道泰兴段、504省道泰兴段）。除积极运用新工艺、新技术外，市公路事业发展中心创新养护模式，明确在229省道泰兴段开展集中养护、智慧养护试点，将大中修工程打造成集中养护示范以及智慧养护示范工程，以更低碳的工艺、更安全的施工、更优质的路况，让您的国省道出行更加安心、便捷、舒适。