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本田幼兽（Cub）夹杂着质疑声与部分人的情怀终于来到了我们面前，说到质疑，无非是一些本土化调整让它没那么纯粹；说到情怀，相信很多消费者都能从各个时代的动漫和日剧中，看到过Cub穿过大街小巷的镜头。Cub虽然诞生至今已有65个年头，世界范围产销过亿，作为一款以工具、通路为属性标签的车型，如今被引进国内后却被赋予了更多文化符号。在Cub引进之前，国内市场中已经有不少山寨车型在售，例如嘉陵COCO、宗申Yami等等，但这并没有影响到消费者对正版Cub（Cross Cub110）的追求。
| 本田Cross Cub售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| Cross Cub | 13000元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
虽然Cub引进国产的消息很早就被透露了出来，但直到在工信部目录中看到之前，谁也没想到是Cross Cub版本。相较于常见的Super Cub，Cross Cub在外观设计上更具野性，车身也加入了不少越野元素，不过和更野的CT125比起来还是略逊色一些。
国产化后的Cross Cub依然延续了海外版本的外观设计风格，经典的元素均得到保留。其中我个人最喜欢的弯梁处“Honda”标识，以及侧面的“CC110”贴花都原汁原味的延续海外版本设计，非常令人惊喜。
Cross Cub和Super Cub相比简化了许多车身覆盖件的应用，发动机大面积外露，舍去了标志性的挡腿护板，不过为了满足其“猎装”的风格，有所取舍在所难免。
Cross Cub虽然沿用了经典的圆形复古灯组，但内部已经升级为LED光源，两侧的子弹头转向灯还保留了卤素光源。为了增加越野风，灯组外侧加入了金属保护框，上方的拓展平台也为后期改装或安装挂包提供便利。
尾灯设计相对更经典，全卤素光源仿佛让人看到20世纪Cub的影子。
这次Cross Cub共推出三个颜色，分别为凝光黄、熔岩红，和本次实拍的牛油果绿，这三个颜色都颇具金属感，但实际上车身覆盖件全是塑料，仅有前泥瓦是金属材质，而且中央的“车架”部分并没有油箱，油箱设置在座垫下方。
朴实的分体式座垫凸显出了它的工具车属性，而且拆下后座还能露出一个面积可观的金属大货架，拉货载物轻松愉快。更关键的是，它的座高只有786mm，再配合纤细的车身几乎没有任何上手压力。
Cross Cub的后泥瓦采用了加长设计，这一点在Super Cub上没有。
在我们以往的认知中，Cub系列都是以钢丝辐条轮圈造型示人，但为了满足骑行的实用性和便利性，新款Cub增加了铝合金轮圈，Cross Cub也不例外。前后17寸的大轮组配合不俗的离地间隙，让Cross Cub不负其名。
标志性的加长排气覆盖了夸张的防烫罩，这种经典风格的延续让Cross Cub看上去别有一番风味。
吉利牛仔采用方盒子造型，兼具越野SUV的风格和传统SUV的实用。销售表示，吉利牛仔是行业首款8-9万级轻越野SUV，将于近期上市。
作者：爱卡汽车
12024-10-23
目前，梅赛德斯-奔驰在德国南部开设了一家创新型新电池回收工厂，并表示该工厂将为该品牌的电动汽车“创造真正的循环经济”。据悉该工厂位于库彭海姆，可回收全电动汽车电池中使用的96%以上的稀缺原材料。而梅赛德斯-奔驰官方也表示，该工厂可以回收足够的材料（包括锂、镍和钴），每年可生产超过50,000个新电池模块。
作者：爱卡汽车
12024-10-23
吉利银河销售透露：星舰7最快本月到店，预计11月上市，价格比银河L7便宜很多。星舰7定位中型SUV，搭载全新一代雷神超级电混技术，车长、宽、轴距较竞品比亚迪宋Pro更大，采用单档混动变速器，分别匹配19.09/28.94kWh磷酸铁锂电池组，工况纯电续航分别为101km和150km，百公里馈电油耗分别为4.85L和4.88L。
作者：爱卡汽车
32024-10-23
本田技研工业株式会社在国家知识产权局申请注册了一款讴歌大号SUV的专利图，整体造型很像讴歌Precision EV概念车，它就是基于通用奥特能平台打造的，和本田Prologue是兄弟车型。
作者：爱卡汽车
22024-10-23
奇瑞对外发布了2024年iCAR V23上市会采购项目公示，发布会拟定于今年12月12-13日举行。奇瑞iCAR销售员透露，V23的售价预计在10万左右。
作者：爱卡汽车
32024-10-23
33.98万
奥迪A6L
里程4.20万公里
36.98万
奥迪A6L
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