此次成都车展与以往不同就是国产硬派车型扎堆出现，而作为硬派一哥的长城，为了避免市场被抢走，此次车展只此一家就扎堆亮相数款硬派车，以一敌百，诸如坦克400Hi4-T 、哈弗H5以及3周年纪念版坦克300。

不提坦克300还好，一提坦克300就哭晕，因为此次车展长城还发布了新车型 哈弗猛龙，该车定位与坦克300有诸多重合，不仅尺寸更大，动力更强，并且价格预售16万起步，还更便宜，谁是亲儿子一目了然。

已知哈弗猛龙长度4800毫米，相比坦克300大了不少，并且给了明年坦克300才配用上的Hi4电混，这一套1.5T插混系统综合功率278千瓦，扭矩750牛米。两款车对比如图所示，对比之下坦克300真的好像脆弱的小鸡仔。

这一套动力给了102公里与145公里两种纯电续航，搭配41kW快充，号称续航零焦虑。不过最重点还是油耗，猛龙亏电油耗6.09升，官方表示要把“油老虎”的帽子丢进太平洋，言外之意岂不就是要将坦克300丢进太平洋，坦克300接近10升的油耗说是油老虎实至名归。

其他方面，像四驱以及差速锁猛龙也都有，稍微的短板就是只给了承载车身，稍微坦克300一点薄面。即便如此，猛龙的越野能力也不差，空载离地间隙200毫米，涉水深度560毫米，支持多地形驾驶模式。

至于内外设计方面，猛龙对比坦克300也不差。外观造型跟二代大狗有些类似，四四方方很硬朗，拥有标志性的矩形车灯以及外挂备胎，更有前卫年轻风格。内饰方面相比坦克300稍好一些，一样挡把造型，但是14.6寸悬浮屏幕更大更华丽，车机是一样的咖啡OS 2系统，智驾系统方面，硬件给了11传感器，支持ADAS辅助驾驶系统。

对比坦克300来看，猛龙的确呈现出不少优势，内外设计更好看，而智能化系统都是长城的同一套，体验上都是一样的，加上更强更省油的动力，预售16万的价位超乎预期，显然会抢走坦克300不少市场。而该车正面较量的车型则是奇瑞捷途旅行者，该车在成都车展也开启预售，丐版搭1.5T燃油引擎预售14万，基本上一出场就阵亡，衬托之下哈弗猛龙真的实惠多了。