好地网4月2日讯（研究员 周吉羊） 近日，静安区石门二路-01更新单元规划实施方案的公示发布。

该片区位于苏州河世界级水岸与南北高架路城市中轴的交会区域，单元范围为乌镇路—苏州河—成都北路—北京西路—恒通路围合区域。

更新单元范围图

总用地面积90.05公顷，包括规划建设用地84.50公顷，河道水域面积5.55公顷，规划常住人口规模约为2.25万人。

未来，片区将成为苏州河沿岸重要的金融产业枢纽区、艺术文创集聚区、城市文化标志区以及多元活力展示区。

1、片区将如何打造？

①空间结构：一带一轴、双廊多点

“一带”为苏州河滨水活力带延续苏州河世界级滨水岸线建设的战略要求。

“一轴”为南北复合发展轴，是城市中轴的事要组成部分。

“双廊”为斯文绿谷及新闸路两条活力廊道，将大田路文化风貌、东斯文里里弄肌理、斯文绿谷现代化商业休闲空间整合起来，形成新旧融合、功能复合的时代走廊。

“多点”为多处不同等级的公共服务节点，形成多样化的城市公共活动空间。

空间结构图

②公共服务：提升静安苏州河滨水地区的城市魅力和市民生活品质

规划通过优化高能级服务设施布局、完善社区级公共服务设施配置、鼓励空间复合利用等方式，形成规模保障充分、设施便利可达、形式丰富多样的公共服务体系。

③开放空间：通河达园、立体多样

通过打通苏州河滨水空间联动东西滨水环境;通过建设跨河步行桥，联系苏州河南北开放空间;通过优化高架桥下空间，织补高架东西滨水岸线。规划建设斯文绿谷，形成北接苏州河滨水、南联静安雕塑公园的开放空间骨架;利用里弄街巷、活动平台、退台绿地等形成多样立体的开放空间系统。

开放空间规划示意图

④综合交通：引导交通出行结构优化，提升地区交通承载力

通过完善路网结构，优化片区交通组织，减少交通干扰。通过舒适、便捷的慢行系统建设，提升步行空间体验，促进轨道交通为主的公共交通体系与片区更新相结合。全面构建与片区发展定位、空间布局和功能相适应的高品质、立体化综合交通体系。

道路系统规划示意图

⑤慢行系统：沿苏州河形成骨干绿道，融入苏州河慢行体系

加强苏州河两侧岸线的亲闸路步行环境。强水性举目建设，实现滨水功能与水面的无缝互动。规划优化化慢行通道与自然博物馆站、汉中路站和新闸路站的直接联系。提升慢行网络度，积极利用里弄的主弄支弄空间作为细化的慢行网络。

慢行系统规划示意图

⑥城市风貌设计引导

为保护及延续更新单元的风貌景观特色，规划将从整体景观风貌格局、历史风貌保护、高度指引、界面、开放空间、慢行网络与建筑更新等方面对更新单元提出风貌设计引导。

在保护更新单元整体历史风貌肌理格局的原则下，鼓励设计创新，通过多样化的风貌保护、修缮、改造手段，提供现代城市功能需要的历史风貌街坊空间，实现历史风貌里弄、建筑等空间的活化再生。

城市风貌设计引导图

2、定位金融商务枢纽区，共计住宅用地21.39公顷

根据公示，石门二路-01更新单元内规划用地面积90公顷，其中住宅用地面积上限21.39公顷，住宅建筑面积上限72.59公顷。

此外，商业商务办公用地面积上限18.62公顷，公共服务设施用地面积下限7.61公顷，公园绿地面积下限12.44公顷。

片区整体功能定位金融商务枢纽区，未来其中的051、053a街坊将形成居住生活功能区，053b、054a、066街坊将形成商业办公功能区。

片区控规图

板块内轨交1、12、13号线三铁交汇，交通能级十分发达。

共设幼儿园3所，小学、初中2所，九年一贯制学校1所，包括上海戏剧学院附属静安学校、育才初级中学等，以及一众市区级、社区级公共服务设施。

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