面对 丰田汉兰达, 日产目前还没有一款7座中型SUV与之竞争,不过在海外市场, 日产Pathfinder(探路者)则是汉兰达的最强竞争者。
其实 日产探路者在2016年就以平行进口的方式出现过,当时是郑州 东风汽车的业务,所以说这几天刚发布的全新一代探路者也有可能会再次引入国内。
全新探路者换上了 日产家族最新设计,大灯造型和粗壮的镀铬饰条以及大面积中网,有了一些途乐的气场,整体就是大块头的感觉。
新车长宽高分别为5004/1979/1778毫米,轴距也达到了2901毫米,比汉兰达大一圈,但是和 福特探险者、 大众途昂相比又小一号,所以在国内的话,应该算是跨界尺寸那一类吧。
在美国市场,很明显汉兰达、探险者、途昂都是探路者的直接竞争对手。
内饰是粗旷风格,配有12.3英寸液晶仪表,不过中控屏标配是8英寸大小,可选9英寸。功能配置也比较全面,前排座椅通风加热、后排座椅加热、360度全景影像等等。
全新探路者采用的是2+2+3的7座座椅布局形式,第二排座椅中间还安装了一个可以无需工具手动拆卸的储物格。并且,新车还首次提供了2+3+3的8座座椅布局。
像这种7座布局,全景天窗能大幅减少后排乘客,特别是第三排乘客的压抑感。与此同时,除全景天窗之外,全新探路者还特意“剧院式”座椅设计,即第二排、第三排座椅的高度会依次增加,得以让第三排拥有更多视野和空间感。
在海外市场,全新探路者搭载的是3.5L V6自然吸气发动机,匹配9挡手自一体变速箱,输出功率284马力,峰值扭矩351牛米。很显然,如果探路者进入国内,不出意外应该会换上那台VC-Turbo 2.0T可变压缩比发动机,有消息说该车将会归于 东风 日产。
在国内市场,体型壮硕、空间宽敞、载人装物能力强的SUV最吃香,要是探路者进入国内,起码从感官和尺寸上来说,都优于 丰田汉兰达,再加上8座可选也是一个宣传点,到时候 日产探路者也会是一个比较出色的选手。
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